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      國內(nèi)冷軋技術(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前因

      更新時間:2012-06-24 02:15:58 來源:神工機(jī)械 點(diǎn)擊數(shù):

      國內(nèi)冷軋技術(shù)如何避免出現(xiàn)事故的前因
             在國內(nèi)眾多的軋鋼企業(yè)里,特別是冷軋生產(chǎn)中最容易出現(xiàn)事故,一般有操作事故、設(shè)備事故和質(zhì)量事故三種,三種都直接對設(shè)備、質(zhì)量、產(chǎn)量造成嚴(yán)重影響,所以在發(fā)生事故時,應(yīng)立即采取有效補(bǔ)救措施進(jìn)行處理。
      1、軋件跑偏,一般發(fā)生在穿帶時的頭部跑偏或脫尾時的尾部跑偏,是由來料厚薄不均勻、操作工不熟練、軋輥孔型用舊、電氣原因等造成的。穿帶時的輕微跑偏,可以及時調(diào)整壓下螺絲來消除;嚴(yán)重的跑偏,需要在機(jī)架前對軋制進(jìn)行剪斷帶鋼,找出跑偏原因,再重新穿帶;脫尾時發(fā)現(xiàn)帶尾跑偏,應(yīng)立即停車,依據(jù)情況抬起壓下螺絲使帶鋼通過或?qū)⑵浼魯唷T谲堉茦O薄帶時,跑偏很容易損傷軋輥,所以應(yīng)特別引起注意。
      2、軋機(jī)跳動,軋機(jī)跳動一般發(fā)生在高速軋制極薄帶時。由于跳動,帶鋼厚度波動,很容易產(chǎn)生斷帶。所以一旦聽見軋機(jī)有明顯的跳動聲時,應(yīng)立刻降低軋制速度,使振動消除。產(chǎn)生跳動的原因很多,如軋制速度過高、成品厚度薄、成品道次的軋制壓力較低而變形量小、帶鋼前張力較大、潤滑情況太好或太壞、工作輥的粗糙度不夠、支撐輥有損傷、各種軋制參數(shù)的突變、軋輥軸承內(nèi)和軸承座之間的間隙較大等。引起軋機(jī)振動的原因較復(fù)雜,不容易做出正確的判斷。通過仔細(xì)查找和分析,在沒有得出正確結(jié)論之前,只有用限制軋制速度的方法來防止發(fā)生跳動?! ?br /> 3、軋件斷帶,軋件斷帶的原因很多,一般可歸納為來料有缺陷、焊縫質(zhì)量不好、誤操作、電氣及機(jī)械故障這四種。軋件斷帶發(fā)生時,應(yīng)立即停車,以減少損失。嚴(yán)重?cái)鄮Р粌H使工作輥,甚至使支撐輥發(fā)生嚴(yán)重粘結(jié),粘結(jié)后廢帶的處理、工作輥的抽出也相當(dāng)困難,而且處理時間長、勞動強(qiáng)度也大。斷帶處理后,應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查。換輥后開軋的第一卷鋼要認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。對有焊縫的鋼卷,其焊縫位置的標(biāo)記要準(zhǔn)確、清晰,在焊縫通過軋機(jī)之前,應(yīng)降低軋制速度。對已發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼卷一定要慢速軋制。最大限度減少冷軋生產(chǎn)中事故的發(fā)生。
       

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